2017上半年物流业并购的十大案例
来源:    发布时间:2017-09-13 03:29:20    次浏览   


     
     物流行业里大大小小的企业,有的在收购网络,有的在补齐短板,有的在扩张规模,有的在瞄准国际化市场......2017年是否如资本所说的“是并购的开幕”?
     2017年的下半年才刚刚开始,7月份的物流行业就已经产生了多起大型收购案,而从收购金额上来看,显然与上半年不是一个重量级的。今年物流行业的关键字会不会是“并购”?
     今年5月份,钟鼎创投合伙人尹军平先生针对物流行业发表了《中国物流迎来行业整合的黄金十年》的分享。
     对标美国的物流行业,物流巨头的发展史实际上就是一部并购史。
     据尹军平分析,美国的并购开始于上世纪的90年代,正是这些企业在扩张网络、业务综合等方面需求旺盛的时候。同时,据数据显示,2000年至今,UPS和FedEx营收增长中一半以上来自于并购。
     现如今,回头来看今年国内的大型企业的收购,其背后也恰恰透露出网络扩张、业务协同、综合发展、寻求新的利润增长……
     冷链
     齐畅物流于2015年3月20日正式挂牌新三板。
     该公司主要以冷链为核心,为快速消费品行业客户提供合同物流服务,致力于与大型零售企业、餐饮企业、品牌生产商建立合作关系。嘉泽物流则是一家提供以冷链仓库为主,集配运、装卸、交易等服务为一体的专业冷链服务商。
     本次收购嘉泽物流的主要目的在于,将公司冷链物流服务范围辐射至京津冀地区,扩大公司经营规模,为公司带来新的利润增长点。
     物流地产
     关于物流地产,最近最热的新闻当是普洛斯的私有化,这次并购所涉及的金额达到亚洲并购案金额前所未有的高度,达近790亿人民币。
     从2016年下半年到今年6月,万科就放慢了对物流地产项目的投入,仅新增5个项目,可见万科在物流地产的决定上开始变得谨慎起来。或者其投入与产出的关系,从时间上或者规模上并没有达到预期的理想值。
     而同时普洛斯的私有化也表明物流地产领域的成本在逐渐增加。另外,值得注意的是,随着城市规划的推进,在物流这块拿地是越来越 文章来源:/tebieguanzhu/14.html

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