前有苏宁京东后有通达系顺丰物流版图还能做多大
来源:    发布时间:2017-09-13 03:29:14    次浏览   


     
     快递行业的竞争日趋白热化,而对手却并不仅仅局限于快递企业之间。中国物流与采购联合会物流信息化专家黄刚曾向《每日经济新闻》记者表示,快递行业日趋分化,快递企业和落地配企业、企业自建物流的竞争会更加激烈。
     值得关注的是,在顺丰登陆资本市场,一举问鼎深市第一股之前,快递行业另一家企业却改道行之。相较独立上市,它选择了与其他企业联合作战。根据苏宁云商1月3日的公告,苏宁云商旗下子公司苏宁物流以29.75亿元收购了天天快递70%的股份。
     另外一家电商巨头京东,其高级副总裁王振辉在2月28日的发布会上表示,京东物流将通过仓配一体、独立配送、送装一体、无忧售后、大数据服务、物流云、国际供应链和供应链金融等开放服务,成为中国商业基础设施提供商。
     就整个生态链而言,随着京东开放物流、苏宁收购天天快递引入物流社会化服务,有业内人士表示,未来顺丰除了面对通达系等同业对手之外,或将迎来京东、苏宁等劲敌。
     ●同业竞争之外的对手
     与顺丰以商务件快递起家不同,京东和苏宁开始均以零售为主,苏宁早期以商超为主,后期发力苏宁云商,而京东则主攻电商,物流是在后期逐步发展起来的。
     “现在快递物流界限越来越模糊,只能通过各自的送货方式去定位。”快递业资深人士张君告诉《每日经济新闻》记者,目前而言,尽管京东开放自营物流体系,但模式上还是有差别。
     张君表示,快递分两个方面:一个是送,一个是收。顺丰的快递体系相对完善,但是顺丰有一个短板就是仓储,所有的终端厂以及仓库都不具有很强的仓储能力,所有的货品采取的方式都是快进快出。顺丰有一个非常重要的指标就是存货指标,如果存货超出限定标准,会引起整个快递链条的断裂,这就是顺丰一直强调时效的原因。
     而京东的模式优点在于仓储体系非常完善,但是京东和苏宁的短板在于无法收散件快递,像传统的物流送仓需要预约、清点等,耗时较长,所以京东的客户大多是固定的B2B协议客户。未来,京东能否将快递业发展起来需要看它是否有足够的资金投入进去。所以说京东的模式是仓储加物流,而且少了一个快递核心环节就是分拣。从内容上看,京东 文章来源:/jingyingyewu/13.html

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